Описание
Перетворювачі частоти серії CFM110 є втіленням принципів простоти, компактності, функціональності й економності в одному пристрої. Ця серія розрахована на електродвигуни малої потужності, а тому покликана позбавити привод загалом від надлишкових габаритів будь-якого з компонентів. Радіатор охолодження П-подібної форми слугує основою конструктиву пристрою, чим надійно захищає його від зовнішніх механічних впливів, забезпечуючи ступінь захисту IP20.
Варто зазначити, що описана «простота» не впливає на якість і надійність пристрою, а функціонал закладений у програму частотника, достатній для реалізації великого переліку відомих технологічних завдань.
Нижче в таблиці наведені основні технічні характеристики перетворювачів цієї серії.
Живлення
Напруга живлення Uвх
1ф х 220 В (+10%, -15%)
Частота напруги живлення
45 – 66 Гц
Вихід
Вихідна напруга
3ф х 0 – Uвх
Вихідна частота
0; 1-800 Гц
Похибка формування ч...
Перетворювачі частоти серії CFM110 є втіленням принципів простоти, компактності, функціональності й економності в одному пристрої. Ця серія розрахована на електродвигуни малої потужності, а тому покликана позбавити привод загалом від надлишкових габаритів будь-якого з компонентів. Радіатор охолодження П-подібної форми слугує основою конструктиву пристрою, чим надійно захищає його від зовнішніх механічних впливів, забезпечуючи ступінь захисту IP20.
Варто зазначити, що описана «простота» не впливає на якість і надійність пристрою, а функціонал закладений у програму частотника, достатній для реалізації великого переліку відомих технологічних завдань.
Нижче в таблиці наведені основні технічні характеристики перетворювачів цієї серії.
Живлення
Напруга живлення Uвх
1ф х 220 В (+10%, -15%)
Частота напруги живлення
45 – 66 Гц
Вихід
Вихідна напруга
3ф х 0 – Uвх
Вихідна частота
0; 1-800 Гц
Похибка формування частоти
0.05 Гц
Вид ШІМ модуляції
Вектор напруги
Під'єднання двигуна
Стандартний трифазний асинхронний двигун 220/380 В зі з'єднанням обвиток трикутником «увальник»
Система керування
Режим керування
Скалярне U/÷ з трьома характеристиками:
■ Лінійна (пропорційна)
■ Квадратична
■ Форсована
Частота керування силовим модулем
3 – 6 – 9 – 12 кГц
Завдання швидкості обертання
■ Аналогові входи
■ Цифрові входи
■ Панель керування
■ ПИД регулятор
■ Інтерфейс зв'язку RS485
Роздільна здатність:
0,1% для аналогового входу
0,1 Гц для панелі керування та цифрових входів
Режими гальмування
■ Гальмування постійним струмом
Охолодження
Природне повітряне охолодження
Входи/виходи керування
Аналоговий вхід
2 аналогових входи АН.ВХ1 і АН.ВХ2:
■ режим напруги:
0 – 10 В, Rin ≥ 50 кОм
■ режим струму (одне з двох входів):
0(4) – 20 мА, Rin ≥ 220 Ом
Цифровий вхід
6 гальванічно розділених цифрових входів:
■ активний рівень: 0 В
■ неактивний стан: 20 – 24 В
Опір Rin ≥ 4 кОм.
Аналоговий вихід/вихід із відкритим колектором
1 аналоговий вихід:
■ режим струмового виходу: 0 – 1mA, Навантажувальна здатність виходу з відкритим колектором – до 2 А/24 В.
Релейний вихід
1 реле з перекидним контактом:
■ комут. навантаження: 250 В / 10А (АС)
Повністю програмоване джерело сигналу.
Зв'язок
Апаратні можливості та протокол
Підтримка комунікаційного модуля RS485 з гальванічно ізольованим каналом.
Протокол обміну Modbus RTU
Швидкість передавання
4800, 9600,19200, 38400, 56000 або 115200 біт/с
Дод. можливості
Можливість єдиної зміни параметрів ПЧ.
Реалізована підтримка програмним забезпеченням для ПК із можливістю гнучкого керування конфігураціями.
Дод. функції
Лічильник метражу
Дає змогу використовувати ПЧ у системах із конвеєрними та протягуючими механізмами, в яких необхідно контролювати відмірену довжину або кількість продукту в штуках.
Вбудований ПІД-регулятор
Вибір джерела сигналу завдання, можливість зміни полярності сигналу помилки регулювання
Керування конфігурацією
Можливість зберігати та завантажувати користувацькі конфігурації в енергонезалежну пам'ять ПЧ.
Наявність заводської конфігурації для швидкого скидання ПЧ на заводські параметри.
Захист
■ від струмових перевантажень
■ від перенапруги на шині постійного струму
■ від зниження напруги на шині під час роботи
■ від роботи двигуна на двох фазах
■ від втрати зв'язку через RS485
■ від перегрівання перетворювача або електродвигуна
■ системні та інші помилки