Новинка Лущильник дисковый ЛДВП-3,0 прицепной (560мм-диск)

87 100 11
125 000
409 просмотров объявления 0 из них сегодня

Характеристики

Состояние: Новый
Тип объявления: Продам
Особенности: Тяжелая
Модель: АГ-3,0
Производитель: Другое
Захват, м.: 2 - 6 м.

Описание

Преимущества ЛУЩИЛЬНИКА дискового ЛДВП-3,0 на рессорной стойки Основной Целью стерневой обработки является не борьба с сорняками, а заделка падалицы и большого количества пожнивных остатков — при минимальных технологиях почвообработки на поле остается много неизмельченной и неравномерно распределенной соломы и стерни. Большинство современных культиваторы не могут справиться с таким количеством органической массы на поле, полеглыми зерновыми, стерней ггрностебельных культур. Снижение расхода топлива не менее чем на 15-25% (за счет снижение тягового сопротивления); Защита: подшипникового узла при наезде на любые препятствия исключает поломку дисков, подшипников, стоек, повреждение рамы; Равномерная глубина обработки, благодаря тому, что лущильник не выглубляется при наезде диском на препятствие; Самоочистка дисков в процессе работы позволяет эффективно работать на влажной почве. Так же могут идти по более твердым почвам, по большему количеству пожнивных остатков. Примечание: Прицепн...
Преимущества ЛУЩИЛЬНИКА дискового ЛДВП-3,0 на рессорной стойки Основной Целью стерневой обработки является не борьба с сорняками, а заделка падалицы и большого количества пожнивных остатков — при минимальных технологиях почвообработки на поле остается много неизмельченной и неравномерно распределенной соломы и стерни. Большинство современных культиваторы не могут справиться с таким количеством органической массы на поле, полеглыми зерновыми, стерней ггрностебельных культур. Снижение расхода топлива не менее чем на 15-25% (за счет снижение тягового сопротивления); Защита: подшипникового узла при наезде на любые препятствия исключает поломку дисков, подшипников, стоек, повреждение рамы; Равномерная глубина обработки, благодаря тому, что лущильник не выглубляется при наезде диском на препятствие; Самоочистка дисков в процессе работы позволяет эффективно работать на влажной почве. Так же могут идти по более твердым почвам, по большему количеству пожнивных остатков. Примечание: Прицепной лущильник комплектуется как пружиной, так и подпружинником (подпружинник можно снять при надобности), на навесных модификациях агрегат комплектуется только пружинной. Оригинальная конструкция катка не имеет центральной оси и состоит из полосы 8х40 благодаря чему каток не забивается даже в условиях высокой влажности и в условиях сильной засоренности поля. Прицепные Лущильники ЛДВП лучше всего подходят для стерневой обработки. Он обеспечивает интенсивное перемешивание почвы и растительной массы на глубину до 15 см. Конструкция и расположение рабочих органов обеспечивает качественную предпосевную обработку, что, в свою очередь, позволяет значительно расширить область применения дискового лущильника, повысить ее годовую загрузку и экономическую эффективность применения. Технические характеристики. Наименование ЛДВП - 3,0 Тип Прицепной Рабочая скорость 10-14 км/час Глубина обработки грунта 5 - 15 см. Высота 800 ± 20 мм. Длинна с катком 2180 ± 30 мм. Ширина 3000 мм. . Продуктивность 3,2 Га/ч. Мощность трактора - Л.С. 80÷90 Транспортная скорость, не больше 20 км/час Дорожный просвет, не меньше 300 мм, Количество рабочих органов 22 стоек Расстояние между соседними рабочими органами 270 мм. Угол наклона диска 10.5° Угол атаки 19° Диаметр диска 560 мм. Количество катков 1 Вес кг. 2000 ± 20 Снижение расхода топлива не менее чем на 15-25% (за счет снижение тягового сопротивления); Защита: подшипникового узла при наезде на любые препятствия исключает поломку дисков, подшипников, стоек, повреждение рамы; Равномерная глубина обработки, благодаря тому, что лущильник не выглубляется при наезде диском на препятствие; Самоочистка дисков в процессе работы позволяет эффективно работать на влажной почве. Так же могут идти по более твердым почвам, по большему количеству пожнивных остатков. Примечание: Прицепной лущильник комплектуется как пружиной, так и подпружинником (подпружинник можно снять при надобности), на навесных модификациях агрегат ком