Трактор Lovol/Foton Euro TB-504 (Фотон-504) с кабиной и реверсом

87 100 11
20 500 $
Тракторный стан
Тракторный стан Усі оголошення автора
94 переглядів оголошення 0 з них сьогодні

Характеристики

Стан: Новий
Тип оголошення: Продам
Виробник: Інше
Модель: 504C
Країна виробник: Китай
Рік випуску: 2022

Опис

Трактор Ловол/Фотон Евро-504 с кабиной, реверсом и кондиционером - 15700$, относится к третьему поколению продукции Фотон и является многофункциональной, высококачественной техникой с удобной и компактной конструкцией. Отличается новой современной формой четырехстоечной кабины с несъемным относительно каркаса полом, что улучшило герметичность и безопасность машины. Передний мост качающийся (портального типа) с шарнирным соединением, позволяющим учитывать неровности грунта независимо от положения остова и задних колес. Усиленная конструкция моста дает возможность использовать Фотон-504 с фронтальным погрузчиком. Трактор оборудован синхронизированной коробкой передач с реверсом, имеется пневмоусилитель тормозов, пневморозетки, ресивер с пневмовыходом, компрессор с возможностью отключения. ТНВД и компрессор включены в принудительную систему смазки двигателя, то есть смазываются постоянно и под давлением.
Трактор Ловол/Фотон Евро-504 с кабиной, реверсом и кондиционером - 15700$, относится к третьему поколению продукции Фотон и является многофункциональной, высококачественной техникой с удобной и компактной конструкцией. Отличается новой современной формой четырехстоечной кабины с несъемным относительно каркаса полом, что улучшило герметичность и безопасность машины. Передний мост качающийся (портального типа) с шарнирным соединением, позволяющим учитывать неровности грунта независимо от положения остова и задних колес. Усиленная конструкция моста дает возможность использовать Фотон-504 с фронтальным погрузчиком. Трактор оборудован синхронизированной коробкой передач с реверсом, имеется пневмоусилитель тормозов, пневморозетки, ресивер с пневмовыходом, компрессор с возможностью отключения. ТНВД и компрессор включены в принудительную систему смазки двигателя, то есть смазываются постоянно и под давлением.